Главная Новости

Новости

Техническое обслуживание и замена сальников Техническое обслуживание и замена сальников
Через каждые 6000 миль или раз в 6 месяцев (или чаще, если коробка начинает стучать или появляются признаки утечки масла) проверять уровень масла в коробке. Поставить машину на яму или поднять и подпереть ее так, чтобы она была горизонтальна. Очистить поверхности вокруг пробки заливного/сливного отверстия на боку коробки. Вывернуть и снять...
Напорный масляный фильтр - снятие и установка Напорный масляный фильтр - снятие и установка
Напорный фильтр можно снять после того, как будут сняты поддон и сетчатый фильтр. Посмотрев на узел ускоряющей передачи со снятым поддоном, вы увидите 3 пробки: 2 больших по краям и одну маленькую в центре. Правая пробка, смотрящая вперед, закрывает напорный фильтр. Примечание: центральная пробка прикрывает обратный клапан, а левая —...
Главный цилиндр сцепления - снятие, переборка и установка Главный цилиндр сцепления - снятие, переборка и установка
Подсоединить трубку подходящей длины к спускному винту рабочего цилиндра и опустить другой конец трубки в сосуд. Вывернуть спускной винт на один оборот и качать педаль сцепления до тех пор, пока не опустеет бачок сцепления. Снять трубку и затянуть спускной винт. Отсоединить от главного цилиндра выпускную трубку. Отсоединить также...
Товар добавлен в Корзину
Заказать звонок

Оставьте свой телефонный номер и мы перезвоним Вам!