Шагрень на окрашенных кузовных деталях: причины и методы устранения

Окрашенная распылителем поверхность при ближайшем рассмотрении никогда не выглядит идеально гладкой. Она имеет характерную фактуру, напоминающую кожу апельсина — это и есть шагрень.

Шагрень присутствует на любой окрашенной распылителем поверхности, независимо от типа краски или способа распыления.

1. Причины появления шагрени

Шагрень образуется из-за того, что краска попадает на поверхность в виде микрокапель, которые не успевают полностью растечься, создавая микроскопические бугорки и впадины.

• Размер шагрени зависит от способа окраски, положения поверхности и плотности распыления;

• Фактура шагрени может быть разной на вертикальных и горизонтальных поверхностях: на горизонтальных она обычно меньше;

• Внешний вид после окраски воспринимается более выраженным сразу после нанесения, но уменьшается после окончательной сушки.

Идеальная ремонтная окраска должна соответствовать шагрени оригинального покрытия. Отклонения по размеру или фактуре недопустимы.

2. Классификация шагрени

Шагрень оценивается субъективно:

1. Маленькая — почти незаметная, используется при лакокрасочных покрытиях высокого класса;

2. Средняя — стандартная для большинства окрашенных деталей;

3. Большая — отчетливо видимая, характерна для экономичных покрытий или грубой техники распыления.

Наиболее опытные маляры считают, что для соответствия оригиналу важна не только величина, но и фактура шагрени.

3. Методы уменьшения шагрени

3.1. Сухая шлифовка

• Используется эксцентриковая шлифовальная машина с абралоном 1000–2000 зернистости;

• Или ручной метод на твёрдой основе с водостойкой шкуркой;

• Частично сглаживает бугорки, делая шагрень менее заметной;

• Сухая шлифовка предпочтительнее мокрой, так как визуально более наглядна.

3.2. Мокрая шлифовка

• Шлифуем водостойкой шкуркой зернистостью 1200–1500 на твёрдой основе с шлифовальным выявителем;

• Мокрая поверхность маскирует оставшуюся шагрень, поэтому рекомендуется периодически сушить деталь сжатым воздухом для контроля результата;

• После мокрой шлифовки поверхность дополнительно обрабатывается скотч-брайтом до получения однородного матового фона.

3.3. Полировка

• Используются полировальные пасты №1 и шерстяные полировальники;

• Полировка уменьшает оставшуюся шагрень и восстанавливает глянец, утраченный при шлифовке;

• Для очень высокого качества покрытия иногда окрашенную деталь наносят повторно 1–2 тонкими слоями переразбавленной эмали или лака.

4. Влияние инструментов и растворителей на шагрень

• HVLP-распылители дают более выраженную шагрень;

• Растворитель должен соответствовать времени года:

  • Летом — медленный растворитель, чтобы краска успела растечься;

  • Зимой — быстрый растворитель, чтобы предотвратить слишком медленное высыхание;

• Переразбавленная краска уменьшает шагрень, особенно на последнем слое.

5. Особенности работы с шагренью при ремонте отдельных деталей

1. Если кузов автомобиля отполирован и не имеет шагрени, ремонтная окраска должна соответствовать этому условию — шагрень необходимо полностью удалить;

2. Ручная мокрая шлифовка: зерно 1200 → 1500, с периодической сушкой и контролем сжатым воздухом;

3. После шлифовки поверхность должна быть полностью однородной и матовой перед нанесением лакового слоя;

4. Если шагрень остаётся после шлифовки, повторная окраска тонким слоем эмали или лака решает проблему.

6. Практические советы малярам

• Контролируйте шагрень на горизонтальных и вертикальных поверхностях отдельно;

• Не пытайтесь полностью убрать шагрень на первом слое — это может привести к повреждению грунта или базового покрытия;

• Для оценки шагрени используйте естественное и искусственное освещение;

• При работе с HVLP-распылителем корректируйте давление и расстояние до поверхности для уменьшения бугристости;

• После окончательной сушки полировка восстанавливает блеск и делает шагрень менее заметной.

7. Где купить материалы для работы с шагренью

В интернет-магазине autobody.by вы можете приобрести всё необходимое для работы с шагренью:

• Водостойкие шкурки зернистости 1000–2000;

• Абразивные диски и абралон;

• Полировальные пасты и полировальные машинки;

• Краски, лаки, грунты и растворители различных производителей;

• Защитные средства: респираторы, перчатки, очки.

Все материалы подходят для работы как в гаражных, так и профессиональных условиях.